解析几何,吉利李书福

作者: 汽车新闻  发布:2019-09-14

吉利控股集团有限公司董事长、沃尔沃汽车公司董事长李书福在6日举行的第三届浦江创新论坛上表示,吉利和沃尔沃的发展各有战略,接下来的任务是帮助沃尔沃“重新找回自我”。

随着沃尔沃中国成长计划战略发布会的召开,沃尔沃中国的国际化团队浮出水面。针对“沃尔沃与吉利的关系”这道几何证明题,李书福终于排除众多纷繁猜疑,给出一个完美的答案——尽管距离很近,吉利和沃尔沃仍是两条平行线。

吉利李书福:沃尔沃吉利共享模块化平台

  • 2013年10月24日 14:44
  • 来源:盖世汽车网

自8月成都和大庆国产项目成功获批后,沃尔沃正式在中国落地生根。在武汉全球汽车论坛现场,沃尔沃汽车公司董事长、吉利控股集团创始人兼董事长李书福表示,国产只是沃尔沃在中国落地生根的第一步,未来将整合吉利和沃尔沃优势的研发资源,共同研发和共享模块化平台。 据了解,今年2月份,吉利控股集团在瑞典哥德堡设立了吉利沃尔沃联合研发中心,这一研发中心已于9月份投入了运营。李书福表示,欧洲研发中心的运营,标志着吉利汽车和沃尔沃汽车的协同效应进入了实质性的实施阶段,未来吉利和沃尔沃将共同研发和共享模块化的架构和基础平台。“吉利和沃尔沃是兄弟关系,而不是父子关系。”李书福指出,两个汽车公司展开联合研发投入,将有利于双方的成本分摊和竞争力提升。

“与福特汽车成功交割沃尔沃,我们的基本发展战略是,‘吉利是吉利,沃尔沃是沃尔沃’。沃尔沃是豪华的汽车品牌,吉利是大众汽车品牌。我们接下来的任务是要尽快恢复沃尔沃的往日雄风,沃尔沃必须重新找回自我。”李书福说。

在接受记者采访时,李书福曾这样解释过沃尔沃与吉利的关系:沃尔沃汽车和吉利汽车是兄弟关系,因为它们是不同的法律主体,不同的所有权。而吉利控股集团对沃尔沃汽车和吉利汽车就是父子关系。吉利控股集团不是吉利汽车公司,它是一个投资公司,吉利控股集团投资了吉利汽车公司,也是吉利控股集团投资了沃尔沃汽车公司,所以吉利汽车和沃尔沃汽车是两兄弟,吉利控股集团则是它们的父母。

2010年8月,吉利控股集团通过两年的谈判,收购了有80年历史的沃尔沃汽车公司。李书福表示,吉利和沃尔沃的联合,可以分享全球化成果,提升企业的创新能力。他认为,在过去的几十年中,沃尔沃为汽车发展不断实现创造发明,如汽车的安全车厢、安全带、挡风玻璃、安全气囊、ABS、儿童安全座椅等。

现在,外界很多人在议论沃尔沃与吉利的融合问题,对于这一点,李书福也进行了解释。其实,对于沃尔沃来讲,它不存在融合的问题,因为沃尔沃还是一个沃尔沃,它还是全球的沃尔沃。由于沃尔沃原来的体制与中国许多政策法律不相适应,因此它在中国市场的开拓步伐慢了一些,现在它可以在中国大规模的发展了,但是沃尔沃还是沃尔沃,它没有任何的改变。

“要充分尊重沃尔沃在世界上的品牌价值,继续推动汽车工业在安全技术上的新突破,保持在安全和环保领域的地位。”李书福表示,为了提升沃尔沃的全球竞争力,将支持沃尔沃实现零伤亡零排放,并在此基础上实现零能耗。

沃尔沃不存在跟吉利的哪一方面进行融合,因为收购沃尔沃的是吉利控股集团,也就是说吉利、上海和黑龙江几个投资主体构成了投资集团,来并购了沃尔沃汽车公司。所以,并购只是在所有权架构上发生了改变,企业的各个方面都没有发生改变,什么都没有变。

李书福透露,沃尔沃每年在研发上的投入超过10亿美元,近十年研发投入了300亿美元。

在沃尔沃中国战略发布会上,沃尔沃汽车总裁兼首席执行官斯蒂芬 雅各布表示:“沃尔沃将遵循在全球执行一套沃尔沃质量标准、一套研发技术体系、一套管理考核标准的前提和原则下,实现本土化研发、本土化生产、本地化销售的目标,全面提升沃尔沃汽车的全球竞争力。”同时,沃尔沃汽车集团中国区董事长沈晖表示:“我们在中国建设的生产基地,将执行沃尔沃全球最高水平的生产和质量控制体系。”

从沃尔沃高层态度上,我们也不难看到,无论沃尔沃如何变化、如何成长,其一贯坚持的安全、环保的核心价值及其严谨的质量体系是不会发生任何变化的。

其实,从沃尔沃中国总部挂牌仪式时,李书福并未出席,似乎从那时起,他似乎就在有意降低自己或吉利和沃尔沃之间的联系,并减少外界的相关联想。而在中国战略发布会上,我们还可以看到一个细节,在雅各布面对媒体和主持人的中文提问时,李书福多次提醒:“请使用英语提问。”很明显,李书福正在向外界传递一个信息:沃尔沃是国际化的沃尔沃,自己非常尊重和信任这支国际化的团队。李书福的个人判断和吉利的发展,不会束缚沃尔沃的成长。沃尔沃汽车和吉利汽车是兄弟,就像两根距离很近的平行线。

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