车市何去何从,大排量消费税调整冲击3

作者: 汽车新闻  发布:2019-09-22

消费税上调的消息一经公布就在进口大排量汽车市场上掀起了波澜,最近几天,各地媒体频繁传出进口大排量汽车价格上调或即将上调的消息。

油价上调之后,市场即传出将提高大排量汽车的汽车消费税税率的消息。据悉,排量在3.0L与4.0L之间的车型税率从原来的15%调整至25%,排量在4.0L以上车型税率从原来的20%上调至40%。由此,处于3.0-4.0L以及4.0L以上排量的豪华车涨价已箭在弦上,而经销商、消费者也开始了相应行动。

油价上调之后,市场即传出将提高大排量汽车的汽车消费税税率的消息。据悉,排量在3.0L与4.0L之间的车型税率从原来的15%调整至25%,排量在4.0L以上车型税率从原来的20%上调至40%。由此,处于3.0-4.0L以及4.0L以上排量的豪华车涨价已箭在弦上,而经销商、消费者也开始了相应行动。 消解压力 四款车型或将涨价

但是,目前国产大排量汽车厂商还没有任何价格调整的消息公布,涨还是不涨,随着9月1日大限的日益临近,国产大排量汽车厂商均以集体观望态势来静候消费税的调整。

消解压力 四款车型或将涨价

面对今年消费税调整,大排量轿车与SUV车型受到的冲击将会最大。

国内汽车营销专家向寒松认为,虽然国产大排量汽车销量不大,占的销售比重也很小,但消费税上调之后的成本压力,企业不可能单独承担。涨价的潜在因素是客观存在的,不论采取什么形式,国产大排量的价格肯定会有一定程度的调整。只是在车市低迷的情况下,没有厂家愿意率先逆市涨价,现在距新消费税政策正式实施还有一段时间,大家都还在观望。

面对今年消费税调整,大排量轿车与SUV车型受到的冲击将会最大。

从波及面来看,受此影响的中高级车型并不多,天籁·公爵、新皇冠、锐志、第八代雅阁四款车型都在此次调整的范围之列。

今年新上市的第八代雅阁和新天籁情况比较类似,都在其车型序列中增加了3.5升排量。广州本田对《第一财经日报》表示,他们内部正在考虑如何应对大排量消费税上调所带来的问题,是否调整价格,近期会有一个准确的说法。广州本田总经办一位人士认为消费者应该和企业一起承担消费税上调带来的成本压力,单靠企业自己很难消化这么大幅度的成本上涨,当然完全把成本压力转移给消费者也不是负责任企业的做法。

从波及面来看,受此影响的中高级车型并不多,天籁·公爵、新皇冠、锐志、第八代雅阁四款车型都在此次调整的范围之列。

而按照“排量在3.0-4.0L之间的车型税率从原来的15%调整至25%”的预期,这四款车型的价格将出现10%的增幅。这也就意味着一款售价为29.98万元的新天籁·公爵,指导价将上涨接近3万元。

东风日产市场部部长杨嵩也表示,企业内部正在对这个问题进行评估,大排量消费税上调之后,天籁3.5升车型大约会增加10%的成本。东风日产首先会立足企业本身尽可能消化成本上涨压力,但10%并不是一个小数字,企业不可能消化掉。在综合考虑各种因素后,不排除对价格进行调整的可能。

而按照“排量在3.0-4.0L之间的车型税率从原来的15%调整至25%”的预期,这四款车型的价格将出现10%的增幅。这也就意味着一款售价为29.98万元的新天籁·公爵,指导价将上涨接近3万元。

这样的涨幅还是相当大的。但全国乘用车信息联会秘书长饶达却告诉记者,购买这些车型的消费群体大都实力雄厚,涨价并不会影响到他们的购车计划。

“我们正在密切关注这个问题。”上海通用汽车公共关系部经理宫广军对本报说。他表示,他们内部正在研究如何解决消费税上调带来的成本压力,也在关注其他厂家对这个问题的反应,目前还没有决定是否调整价格,估计到9月份才会决定是否对价格进行调整。他认为,尽管目前国产大排量品牌,包括通用的林荫大道和凯迪拉克,3.0升以上车型销量都比较少,占的比重也不大,但一下这么大的成本涨幅,企业很难消化掉。

这样的涨幅还是相当大的。但全国乘用车信息联会秘书长饶达却告诉记者,购买这些车型的消费群体大都实力雄厚,涨价并不会影响到他们的购车计划。

影响还需考虑综合因素

一汽奥迪销售事业部公关部部长卢敏捷表示,奥迪也在关注大排量消费税调整的问题,现在还没有任何需要对外发布的消息,如价格有任何调整,将会第一时间发布。

影响还需考虑综合因素

而从整个中高级车市的销售情况来看,这些排量在3.0L、3.5L的入门级豪华轿车的销售比例都不是最大的,广州本田相关人士表示,在近期销售的20台第八代雅阁中,3.5L车型的仅有1辆。

“消费税上调对我们没有影响。”一汽丰田公关室室长李湘对记者表示。他认为,皇冠3.0升的排量严格来说还达不到3000毫升,不会受消费税上调的影响。据了解,国产宝马3.0升排量的具体情况和皇冠类似,也是不到3000毫升。

而从整个中高级车市的销售情况来看,这些排量在3.0L、3.5L的入门级豪华轿车的销售比例都不是最大的,广州本田相关人士表示,在近期销售的20台第八代雅阁中,3.5L车型的仅有1辆。

相反,东风日产经销商表示新消费税的实施会对天簌·公爵造成一定影响。而一汽丰田则表示在政策未出台前他们只是观望,但其经销商却透露新皇冠和锐志涨价的可能性也比较大。

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相反,东风日产经销商表示新消费税的实施会对天簌·公爵造成一定影响。而一汽丰田则表示在政策未出台前他们只是观望,但其经销商却透露新皇冠和锐志涨价的可能性也比较大。

虽然厂家对于涨价所带来的影像都有些忐忑,但业内人士分析认为,新消费税实施,对于中高级整个车市的影响是有限的。但各厂家对新消费税不同的应对策略,必然导致中高级车市场出现不同变化。另外还要综合其他许多因素,包括车子的性能、配置、油耗、服务等。

虽然厂家对于涨价所带来的影像都有些忐忑,但业内人士分析认为,新消费税实施,对于中高级整个车市的影响是有限的。但各厂家对新消费税不同的应对策略,必然导致中高级车市场出现不同变化。另外还要综合其他许多因素,包括车子的性能、配置、油耗、服务等。

经销商提前告知 消费者谨慎订购

经销商提前告知 消费者谨慎订购

东风日产经销商透露,他们对下订单准备购买天籁·公爵的消费者已明确告知该款车型有涨价的可能,经销商暂时只让消费者先交订金,并没有签合同,这也在一定程度上影响了车子的签售率。

东风日产经销商透露,他们对下订单准备购买天籁·公爵的消费者已明确告知该款车型有涨价的可能,经销商暂时只让消费者先交订金,并没有签合同,这也在一定程度上影响了车子的签售率。

与此同时,该经销商分析认为,涨价对于天籁·公爵在销量会有影响,但不会太大,因为其竞争对手皇冠也在涨价之列,因此,水涨船高,涨价后天籁·公爵与皇冠仍处于同一起跑线。但关于具体涨多少、涨价之后的自身优势所在,则要看厂家的策略了。

与此同时,该经销商分析认为,涨价对于天籁·公爵在销量会有影响,但不会太大,因为其竞争对手皇冠也在涨价之列,因此,水涨船高,涨价后天籁·公爵与皇冠仍处于同一起跑线。但关于具体涨多少、涨价之后的自身优势所在,则要看厂家的策略了。

大多数消费者对于消费税实施后车型涨价始终保持谨慎的态度,同时也对此表示理解,毕竟调整消费税是国家政策对市场的调节措施。不过也有个别消费者因为预期到价格会有所上浮,所以提前跟经销商签好合同,争取赶上涨价前的末班车。

大多数消费者对于消费税实施后车型涨价始终保持谨慎的态度,同时也对此表示理解,毕竟调整消费税是国家政策对市场的调节措施。不过也有个别消费者因为预期到价格会有所上浮,所以提前跟经销商签好合同,争取赶上涨价前的末班车。

进口车商囤积大排量车

近日,《公共机构节能条例》正式通过,为此大排量汽车消费税率上调几乎成了事实。记者在走访市场时发现,不少大排量车特别是进口车商正在大量囤积进口车,希望能够在消费税上调后提升自身的利润空间。

目前不少进口车商都会对消费者表示车辆暂时缺货。而缺货的主要是一些排量在3.0L以上的车型。一位汽车经销商表示,由于进口车在落地时需缴纳25%关税、17%增值税,然后再缴纳消费税,因此,消费税上涨10%-20%就意味着车价的涨幅在10%-20%以上。

为了应对即将到来的消费税调整,不少厂商已经把相关的调整价格通知下发到各经销商处。一位经销商告诉记者此次消费税调整后,他们将使用新的价格。按照目前的市场价格计算,售价为135万元的奔驰S350,若消费税调整,其售价将上涨20万元;目前排量为3.2L,售价在60多万元的沃尔沃S80则将增加近6万元。

据悉,从6月底开始,法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼等豪华大排量轿车经销商已经开始大量空运进口车,回避消费税上调的风险,增加库存以牟取超额利润。一汽车经销商透露,现在报关的车辆是按照目前的消费税税率完税,而公司按照成本和税收确定价格,大量提前进口的豪华轿车,在消费税上调后,售价也会上调,出售后将获得超额利润。就拿一台普通法拉利来说,库存的额外盈利可以达到40万元。这笔利润已足以支付高达10万元的空运单车费用。因此对于经销商而言,早期的囤货会带来利润的大幅上升。

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